የጂኤንኤስኤስ ባልሆኑ አካባቢዎች ሲሰራ፣ UAV የማረፊያ ጥበቃን ያነቃቃል፣ ደህንነትን ለማረጋገጥ ከአሁኑ ቦታው በራስ-ሰር ይወርዳል።
ተጠቃሚዎች የሚጠበቀውን የማረፊያ ባትሪ መጠን ማበጀት ይችላሉ። UAV በአሁኑ የባትሪ ደረጃዎች እና የበረራ ሁኔታ ላይ በመመስረት በእውነተኛ ጊዜ ውስጥ ምርጡን የመመለሻ ጊዜ ያሰላል፣ ይህም በተጠቃሚው ከተገለጸው ገደብ ጋር በባትሪ ደረጃ ላይ እንዲደርስ ያረጋግጣል።
በUAV እና በመሬት ጣቢያው መካከል ያለው ምልክት ከተቋረጠ የግንኙነት መጥፋት መከላከያው ይነቃቃል። የGNSS ምልክቶች ካሉ፣ UAV በራስ-ሰር ወደ ቤት መመለስን ይጀምራል።
እያንዳንዱ በረራ ደህንነቱ የተጠበቀ እና አስተማማኝ መሆኑን በማረጋገጥ፣ ከመነሳቱ በፊት የስርዓት ፍተሻ በራስ-ሰር ያካሂዳል።
| ዝርዝር መግለጫ | ዝርዝሮች |
| አይነት | የTilt-Rotor ባለብዙ-ሚሽን eVTOL UAV |
| ልኬቶች | 1948 × 3295 × 520 ሚሜ (ፕሮፔለሮችን ጨምሮ) |
| ክብደት | 7.5 ኪ.ግ (2 ባትሪዎችን፣ ፕሮፔለሮችን ጨምሮ፤ የጊባል ክፍያን ሳይጨምር) |
| ከፍተኛው የጭነት አቅም | 1.5 ኪ.ግ. |
| ከፍተኛው የበረራ ጊዜ | 126 ደቂቃዎች (ከመደበኛ የክፍያ ጭነት ውቅር ጋር) |
| ከፍተኛ የአግድም ፍጥነት | በሰዓት 120 ኪ.ሜ. |
| ከፍተኛ የአግድም ፍጥነት | 126 ኪ.ሜ/ሰ (35 ሜ/ሰ) |
| ከፍተኛ የንፋስ መቋቋም | 15 ሜ/ሰ (ቋሚ ክንፍ ሁነታ)፣ 12 ሜ/ሰ (አቀባዊ የበረራ ሁነታ) |
| ከፍተኛ የአገልግሎት ጣሪያ | ከባህር ጠለል በላይ 5000 ሜትር |
| የአሠራር ሙቀት | ከ -20°ሴ እስከ 50°ሴ |
| የአይፒ ደረጃ አሰጣጥ | IP43 |
| የጂኤንኤስኤስ ድጋፍ | ጂፒኤስ + GLONASS + ቤይዱ + ጋሊሊዮ (ባለብዙ ህብረ ከዋክብት አቀማመጥ) |
| ከፍተኛው የሲግናል ማስተላለፊያ ክልል | 30 ኪ.ሜ. |
| የማሰማሪያ ጊዜ | ≤5 ደቂቃዎች (ያለ መሣሪያ ፈጣን-መልቀቅ ስብሰባ) |